COMBUSTIBLE

• El proceso de importación de registros de combustible (fichero externo), ahora nos pregunta desde que surtidor importamos y el tipo de combustible al que lo asignamos.
• Los mantenimientos de surtidores y todos los módulos que hacen llamada a estos mantenimientos, han sido cambiados sus descripciones a depósitos de combustible, puesto que un mismo depósito puede tener varios surtidores.
• La importación de repostajes desde una aplicación externa debe de realizarse generando una tabla temporal que recoja todos los registros de la importación, los ordene y entonces comience con la importación. Esto se hace ahora así porque la exportación de la aplicación externa no ordena por fecha / hora los repostajes, por lo que no podríamos actualizar ni comprobar los km del vehículo que importamos su repostaje.
• Cuando visionamos un error de importación, no pone el nombre del conductor, aunque si el código de este. Esto es debido a que el error no logró buscar la tarjeta y por lo tanto no grabó el código del conductor. Luego cuando pasamos a editarlo lo que no hacía era si conocía la tarjeta traerme le nombre del conductor, sólo me traía su código. Pues ahora me trae su código y su nombre, pero sólo si conoce la tarjeta importada.
• Cuando reasignamos un vehículo a una importación, en la pantalla que nos aparece el número de veces que se han usado los vehículos en el margen de fechas, la columna veces se renombra a importados porque ahora sólo ofrecerá información de la cantidad de veces que un vehículo fué usado por importación.
• Desde la pantalla que se arreglan los fallos de importación, poner un acceso a la gestión de los km por vehículo, por si hiciera falta cambiar a un vehículo sus km. actuales