GESTIÓN DE ALARMAS

• Se ha corregido el problema de que cuando nos avisaba de una incidencia de fichado de un empleado, pues nos informaba del resto de los servicios pendientes, pero no nos informaba del servicio desde el que nacía la incidencia (Descripción detallada de ese servicio).
• Se ha creado una gestión diferente de envíos de correos por salida de nave (RFID). Así diferenciaremos los correos enviados porque se detectó la salida inmediata de cocheras, de los que se envían porque ha llegado el momento de avisar al cliente pero la salida de nave (inicio de etapa) pertenecía a otro servicio. Los correos por salida inmediata de nave, sobre lo impreso como SALIDA BASE, se imprimirá así ... * Salida base: ( *** 12:58 *** ), mientras que en el resto de mensajes sería así * Salida base: 12:58
• Se modifica la gestión para que a la hora de enviar avisos a clientes de salida de nave, distinga entre si están activados por servicios discrecionales/fijos para los contactos de clientes/servicios y para las cuentas de respaldo.
• Se modifica la gestión para que los avisos a clientes de servicios que no son el inmediato servicio a salida de cocheras, se les pueda gestionar con la anticipación de su aviso puesta en la configuración
• Solucionado fallo de la gestión y de la configuración. Si los campos de anticipación no tienen valores (como mínimo 0 en horas y minutos), se generaba un error al calcular la anticipación para el aviso de aquellos servicios que no son el siguiente después de salida de nave (RFID) del vehículo.