COMBUSTIBLE

• Imaginemos que importamos desde el día 1/1 hasta el día 17/2, y ahora pulsamos sobre el botón importar. Debe de aparecer una pantalla donde me indique las diferentes fechas de la importación a que entrada de combustible se van a relacionar. Por lo que si la última entrada fué el día 15/1 me sacará una pantalla que diga que desde el día 1/1 hasta el día 13/1 van a la entrada de combustible mengana y desde el día 15/1 hasta el 17/2 irán a la última entrada. Si por ejemplo no encontrara entradas anteriores a la fecha del primer registro a importar me dirá que no puede importar por este motivo. Esto se hace con el fin de asignarle a cada importación el tipo de combustible al que pertenece (por si una vez se compra un tipo de mezcla y después en este mismo depósito se gestiona la compra de otro tipo de mezcla de combustible)
• Ahora podremos filtrar las entradas y las salidas por el depósito, así sabríamos los litros de entradas y salidas de este depósito en el margen de fechas seleccionado.

COMBUSTIBLE

• El proceso de exportación debe de comprobar si anteriormente sus registros han sido exportados. Si fueron exportados generará un error y no continuará con este proceso
• Cada registro que sea repostado debe de generar para si una nueva numeración que identifique el registro con el código generado para la exportación. Esta numeración será anual y independiente por cada empresa del grupo
• El listado en PDF ha sido modificado para que imprima esta numeración por exportación.

VEHICULO

• Obligamos en la ficha del vehículo a introducir el código de identificación con la aplicación de gasoil externa.

COMBUSTIBLE

• El proceso de importación de registros de combustible (fichero externo), ahora nos pregunta desde que surtidor importamos y el tipo de combustible al que lo asignamos.
• Los mantenimientos de surtidores y todos los módulos que hacen llamada a estos mantenimientos, han sido cambiados sus descripciones a depósitos de combustible, puesto que un mismo depósito puede tener varios surtidores.
• La importación de repostajes desde una aplicación externa debe de realizarse generando una tabla temporal que recoja todos los registros de la importación, los ordene y entonces comience con la importación. Esto se hace ahora así porque la exportación de la aplicación externa no ordena por fecha / hora los repostajes, por lo que no podríamos actualizar ni comprobar los km del vehículo que importamos su repostaje.
• Cuando visionamos un error de importación, no pone el nombre del conductor, aunque si el código de este. Esto es debido a que el error no logró buscar la tarjeta y por lo tanto no grabó el código del conductor. Luego cuando pasamos a editarlo lo que no hacía era si conocía la tarjeta traerme le nombre del conductor, sólo me traía su código. Pues ahora me trae su código y su nombre, pero sólo si conoce la tarjeta importada.
• Cuando reasignamos un vehículo a una importación, en la pantalla que nos aparece el número de veces que se han usado los vehículos en el margen de fechas, la columna veces se renombra a importados porque ahora sólo ofrecerá información de la cantidad de veces que un vehículo fué usado por importación.
• Desde la pantalla que se arreglan los fallos de importación, poner un acceso a la gestión de los km por vehículo, por si hiciera falta cambiar a un vehículo sus km. actuales
  
  

COMBUSTIBLE

• En el módulo de Entradas / Salidas, para el apartado de entradas de combustible se ha modificado para que se introduzca el surtidor que realiza la entrada.
• En el módulo de Entradas / Salidas, para el apartado de salidas de combustible se ha modificado para que se introduzca el surtidor que realiza la salida.
• Modificado el proceso de importación de registros de salida de una aplicación externa. Ahora nos preguntará por el surtidor que realiza la importación.

COMBUSTIBLE

• Creado nuevo mantenimiento de surtidores. La aplicación necesita conocer los surtidores, identificándolos por cochera.
• Creada función que supervisa el superusuario de la aplicación, para crear (si no existe) la tabla de surtidores.

COMBUSTIBLE

• En la reasignación del vehículo, combustibles, debe aparecer otra columna en la pantalla de reasignación de reportajes, que indique el numero de reasignaciones que se la ha hecho a cada vehículo.
• La gestión de entradas de gasoil (compras) implementa ahora que empresa es la que realiza la compra
• Si tenemos una gestión de combustibles de otro proveedor que tiene un proceso de exportación de sus registros, necesitamos que nuestra gestión importe sus registros. El módulo que modificaremos es para importar estos registros. Pero si el programa externo de combustible exporta registros sin ordenar por fechas, tendremos un problema al importarlos porque no será consecutiva la numeración de nuestros registros y esto es necesario para nuestra generación de los ficheros oficiales. La solución es que en la importación nos diga la última fecha importada, por lo que sólo deje importar desde el día posterior a la última importación. Y el hasta sería como mucho el día anterior al actual de la máquina. Otra solución necesaria es que en el momento de la importación, vaya recorriendo las fechas, y sólo importe los registros que pertenezcan a la fecha que se pide. Por lo que por cada fecha del while se debe de abrir el fichero .txt exportado otra vez y cerrarlo cuando se termine con esta fecha, para ir a otra.
• Cuando un registro de salidas intentamos modificarlo y resulta que es un registro importado de uno de nuestros surtidores (aplicación de exportación externa), nos avisará de que es un registro importado y que debemos de llevar cuidado con lo que modificamos. 
• Cuando un registro de salidas intentamos borrarlo y resulta que es un registro importado de uno de nuestros surtidores (aplicación de exportación externa), nos avisará de que es un registro importado y que debemos de llevar cuidado con lo que borramos. 
• Si el informe a generar de repostajes (entradas/salidas) va filtrado por empresa y el registro es de una entrada de combustible que no pertenece a la empresa seleccionada, pues no lo imprimirá.

COMBUSTIBLE

• Cuando en un error se detecta una diferencia de km con los que tiene el vehiculo, lo normal es arreglarlos a tiempo después. Pero entre que se detecta el error y se arregla los km del vehículo pueden haber cambiado, por lo que debe de volver a comprobar los km una vez se arregla el error. Y si vuelven a haber problemas con los km que los compruebe con los km reales en el momento de arreglar el registro.
• Cuando importamos el fichero de combustible si encuentra un error por poner menos km que los que tiene el vehículo, no captura la empresa del vehículo, aunque el vehículo si. Por lo que al arreglar el error y no cambiar el vehículo, todavía no tiene la empresa. Solución generar la empresa al principio de la importación del registro.

MONTAJE

• Ahora en los partes del conductor que realiza el servicio (informe), en la zona donde aparece la información de las plazas contratadas para el servicio, se ha cambiado para que sea más fácil de encontrarla y más llamativa

COMBUSTIBLE

• Creada nueva utilidad para la reasignación de vehículo por mala importación desde el surtidor. La mala importación es debido a la mala interpretación del código del vehículo por parte del usuario que reposta. Así que la utilidad lo que hace es presentarnos en el margen de fechas solicitado, los vehículos que se pueden usar, con sus repostajes ya realizados.
• Modificado el listado / informe de repostajes para que compruebe si todos los vehículos tienen incorporadas sus matrículas y corresponden a la empresa solicitada para generar el informe.
• Ahora en el módulo de entradas/salidas de combustible, sólo tenemos un margen de fechas común para filtrar tanto las entradas como las salidas.
• Ahora podemos desde este módulo de entradas/salidas borrar el vehículo y el conductor seleccionado para el filtro
• Solucionado el problema de redimensionamiento del form para los equipos que retocan en windows 7 su escritorio (font, iconos, etc.)
• En el módulo de entradas/salidas ahora ya es posible ver el código del vehículo seleccioinado para filtrar.
• En el listado/informe de repostajes ahora si filtras por una empresa aparecerá su nombre, CAE y NIF en el listado. Si no filtras por empresa no aparecerán estos campos
• Cuando borras/cambias el vehículo reasignado, o borras/cambias el vehículo importado ... no borra la empresa correspondiente. Solucionado
• Ahora el módulo de entradas/salidas de combustible nos presenta el total de litros de entradas y salidas de repostajes filtrados. De tal manera que por ejemplo podemos hacer filtros por vehículos entre un margen de fechas y ver el total de litros repostados.

COMBUSTIBLE

• Modificada la exportación del mantenimiento de combustibles, es decir la generación del fichero ASCII que se tramita a la consejería. Adaptado a la normativa BOE y trabajando con las nuevas tablas SQL
• Se comtempla la posibilidad de reasignar el repostaje realizado a otro vehículo, por fallos de criterio del usuario a la hora de hacer el repostaje.
• Ahora cuando el vehículo asignado al repostaje coincide sus km actuales con los introducidos en el repostaje realizado, esto ya no se considera como un error del registro importado.
• Corregido error que nos presentaba como vehículo 00000 cada vez que que existía algún error con los km del vehículo introducido en el registro de repostaje importado..
• Ahora el proceso de importación graba junto al vehículo asignado al repostaje, la empresa a la que pertenecía este en el momento de la importación.
• Ahora en el proceso de exportación, nos pregunta por la empresa que genera el fichero. Si alguno de los registros a exportar la empresa del vehículo no pertenece a la empresa que genera el fichero, nos genera un error que no permite la generación total del fichero.

LIQUIDACIONES

• Modificado el mantenimiento de partes de servicios, pues la versión anterior necesitaba de la tabla de combustibles de paradox, que ahora está sustituida por una en SQL cliente/servidor
• Corregido error en dietas si cancelabas la insercción de Dietas por Km.

FACTURACIÓN DE TARJETAS

• Modificado el mantenimiento que recoge de los partes de liquidación de servicios, los registros de pago de gastos / combustible externo para su comprobación con las facturas de los proveedores que nos dan su servicio a través de estas tarjetas. Antes usaban la tabla de combustibles de paradox y ha sido modificado para adaptarlo a las nuevas tablas de SQL cliente/servidor..

VEHÍCULOS

• Ahora desde la ficha del vehículo, tenemos otro botón (al lado del código del vehículo) para ir directamente a la gestión documental, filtrando por supuesto por el vehículo.