GESTIÓN DE ALARMAS

• Se ha corregido el problema de que cuando nos avisaba de una incidencia de fichado de un empleado, pues nos informaba del resto de los servicios pendientes, pero no nos informaba del servicio desde el que nacía la incidencia (Descripción detallada de ese servicio).
• Se ha creado una gestión diferente de envíos de correos por salida de nave (RFID). Así diferenciaremos los correos enviados porque se detectó la salida inmediata de cocheras, de los que se envían porque ha llegado el momento de avisar al cliente pero la salida de nave (inicio de etapa) pertenecía a otro servicio. Los correos por salida inmediata de nave, sobre lo impreso como SALIDA BASE, se imprimirá así ... * Salida base: ( *** 12:58 *** ), mientras que en el resto de mensajes sería así * Salida base: 12:58
• Se modifica la gestión para que a la hora de enviar avisos a clientes de salida de nave, distinga entre si están activados por servicios discrecionales/fijos para los contactos de clientes/servicios y para las cuentas de respaldo.
• Se modifica la gestión para que los avisos a clientes de servicios que no son el inmediato servicio a salida de cocheras, se les pueda gestionar con la anticipación de su aviso puesta en la configuración
• Solucionado fallo de la gestión y de la configuración. Si los campos de anticipación no tienen valores (como mínimo 0 en horas y minutos), se generaba un error al calcular la anticipación para el aviso de aquellos servicios que no son el siguiente después de salida de nave (RFID) del vehículo.

GESTIÓN DE ALARMAS

• En la configuración de la gestión se ha cambiado la gestión de lengüetas por ALARMAS-CLIENTES. Ahora en la lengüeta DESTINATARIO / TIPO DE SERVICIOS, se ha diferenciado la configuración del envío de e-mail/SMSa los contactos del cliente, de el envío de e-mail de respaldo. También se puede diferenciar entre enviar e-Mail por servicios discrecionales/fijos a los contactos del cliente y la misma configuración a los e-Mail de respaldo.
• En la misma configuración de la lengüeta DESTINATARIO / TIPO DE SERVICIO, también podemos activar / desactivar el envío de SMS/e-Mail en el mismo momento en el que el vehículo salga de su cochera. Es decir, imaginemos que tenemos configurados DOS e-Mail por el concepto de ALARMAS-CLIENTES si no tenemos activado el concepto de AVISAR SALIENDO DE NAVE, la aplicación se esperará a que llegue su momento de salida de nave para controlar estos avisos, y será este apartado el que envíe los DOS avisos. Ahora imaginemos que tenemos activado el concepto de AVISAR SALIENDO DE NAVE, pues como tenemos que enviar dos avisos, el primero lo efectuará en el mismo momento de salir de cocheras el vehículo (puede ser con anterioridad a la hora de salida de nave puesta desde montaje), y el segundo cuando llegue su momento de salida de nave (montaje del servicio).
• En la misma configuración de la lengüeta DESTINATARIO / TIPO DE SERVICIO, también podemos activar / desactivar el envío de SMS, pero sólo al cliente, de momento no se enviarán SMS de respaldo.
• Ahora en la configuración de ALARMAS-CLIENTES y en la lengüeta CTDAD.MSGS / ANTCIPACION, seguimos teniendo la Ctdad.de e-Mail / SMS a enviar. Pero ahora hemos añadido la opción de anticipar el aviso por salida de cocheras.
• Se ha modificado la gestión de avisos a clientes y de respaldo para controlar si tienen activado el envío por servicios discrecionales ó fijos.
• Se ha modificado la gestión de avisos a clientes para tener en cuenta la anticipación del aviso por salida de nave.
• Se ha modificado la gestión de avisos para controlar el envío de e-mail y sms en el mismo momento en el que el vehículo salga de nave (primer mensaje). Esto es debido a que si el vehículo sale por ejemplo una media hora antes de la hora puesta en su montaje como salida de nave, pues avisará de la salida justo cuando salga y el resto (por si se configuraron más de un mensaje por este concepto) cuando llegue el momento de comprobación según su salida de nave, conforme al montaje, menos la anticipación (por si estuviera configurada).

CONTROL DE PRESENCIA

• Solucionado problema cuando una contraseña estaba creada pero dada de baja. Error al intentar gestar con el código del usuario, cuando este no nos lo había devuelto la búsqueda(registro dado de baja).

TALLER

• Ahora desde taller podemos ver la base documental de un vehículo. Pero siempre que hayamos filtrado antes por este vehículo. Para ello pulsaremos en la opción/botón DOCUMENTACION.
• El mantenimiento de zonas de vehículo se ha adaptado al nuevo estilo de diseño de la aplicación. También se han modificado algunos inconvenientes del uso de botones para Windows 8.1

VEHICULO

• Ahora desde la ficha del vehículo podemos ver la base documental de el vehículo seleccionado. Para ello pulsaremos en el botón con el icono BASE DOCUMENTAL.

BASE DOCUMENTAL

• Ahora cada registro de la base documental puede ser ampliado con un nuevo campo, vehículo al que pertenece. Por supuesto se permite no poner este campo del vehículo, porque puede ser que no pertenezca a ningún concepto asociado con vehículos.
• Desde la pantalla principal que presentamos la base documental, podemos filtrar por el campo vehículo. Por lo que podríamos buscar toda la documentación digitalizada correspondiente al vehículo seleccionado.

GENERAL

• Creada nueva opción (menú de iconos de pantalla principal) para cerrar la sesión de un usuario (LOGOUT).
• El mantenimiento de tipos de avisos (ligados a la agenda y a taller) se ha adaptado al nuevo estilo de diseño de la aplicación.
• El mantenimiento de CONCEPTOS DE AVISOS (ligados a la agenda y al taller) se ha adaptado al nuevo estilo de diseño de la aplicación.

TALLER

• Cuando cierras un parte de taller que pertenece a un concepto repetitivo, si le decimos de crear el siguiente parte (repetitivo), debe de tomar los km para el nuevo parte de la reparación, no del parte cuando se creó. Si tiene varias reparaciones, tomará los km de la reparación con mayores kilómetros.
• Cuando creas/modificas la reparación si los km. introducidos son menores que los km. del parte, nos avisa de esta incidencia ... pero permite su grabación.

GENERAL

• Nueva versión del control antipiratería de la APP. Ahora no sólo se comprueba la CPU del equipo, sino que también se comprueba la versión del programa. Lleva un proceso de instalación si el programa no fue registrado anteriormente.
• Nuevo control de uso de la aplicación. En la configuración de la APP ahora hay un nuevo temporizador de no uso de la aplicación. Si después de ese tiempo nuestra APP no ha sido usada, volverá a preguntar por la contraseña del usuario anterior. Si no se desea continuar con el mismo usuario pulsar cancelar para salir de la aplicación. También dará un máximo e 3 oportunidades de acertar la contraseña del anterior usuario.

SERVICIOS

• Corregido fallo a la hora de añadir servicios en una fecha que no tenía servicios anteriormente.

TALLER

• Que cuando se cree/modifique un PARTE, no controle los km del vehículo. Que sólo los controle/actualice en las reparaciones.
• Que cuando desde la reparación de el aviso de fallo de km, que no permita actualizar los km del vehículo. Aunque si que dejará actualizar el registro de la reparación. Simplemente avisará del fallo.